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Guia de emissões de automóveis para 2023: o que todo comprador da UE deve saber
Está comprando um carro, mas você está preocupado com a poluição do ar? Leia este artigo e obtenha um resumo dos principais fatos, considerações e legislação da UE para as emissões de CO2 dos carros.
O impacto dos carros no meio ambiente
Não é segredo que o transporte é uma das principais fontes de poluição do ar no mundo moderno. Para compradores de carros com consciência ambiental, isso representa um problema sério e eles querem saber que tipo de impacto as emissões de CO2 de seus carros terão ao tomar sua decisão de compra.
Então, vamos olhar para alguns números e dar uma olhada honesta nas emissões dos carros.
A primeira coisa a saber é que o transporte rodoviário representa cerca de 20% de todas as emissões da UE, o que não é uma contribuição pequena. E mais da metade disso se deve, sim, aos carros.
Ilustração: eCarsTrade / Dados: Parlamento Europeu
Motos e caminhões são responsáveis por menos de 40%, o que pode surpreender.
Mas dirigir não é a única fonte de poluição aqui. Tenha em mente que as emissões também são criadas durante a produção e descarte de carros. E embora os carros emitam a maior parte de seus gases enquanto são usados nas estradas, até 15% de suas emissões são criadas na produção e no descarte.
Ilustração: eCarsTrade / Dados: Autoexpress
Como isso afeta sua decisão de comprar?
Bem, isso indica principalmente que evitar completamente as emissões é impossível. Por exemplo, se você comprar um carro elétrico novo, criará menos emissões de CO2 ao usar o carro (mas não zero, pois os carros elétricos ainda precisam ser carregados) do que dirigir um veículo com motor de combustão interna.
No entanto, você ainda terá que contabilizar a produção e o descarte, o que pode ser problemático devido à dificuldade de fornecimento e reciclagem de baterias EV.
A boa notícia é que os compradores têm muitas opções ao decidir sobre um carro, e isso inclui opinar sobre o tipo de impacto que estão causando no meio ambiente.
E embora causar poluição zero não seja atualmente uma meta atingível para os proprietários de carros, existem escolhas que você pode fazer para garantir que está mantendo suas emissões baixas. Leia mais sobre isso nas seções a seguir.
Legislação atual da UE sobre emissões de carros
Além do impacto direto que seu veículo tem no meio ambiente, que pode ou não preocupar os compradores de carros, há outro elemento que pode influenciar sua decisão de compra. E essa é a legislação atual que, goste ou não, afeta igualmente todos os compradores.
Então, vamos revisar os principais aspectos em jogo aqui: Euro Emission Standards e regulamentos de impostos de CO2.
Normas de emissão da Europa
Uma consideração importante para os compradores, no que diz respeito às emissões, são os padrões de emissões Euro, uma parte da legislatura da UE que regula quantidades aceitáveis de emissões de escapamento para veículos rodoviários pessoais.
Por que esse é um elemento importante da jornada de compra?
Várias razões. Em primeiro lugar, entender esses regulamentos pode ajudá-lo a escolher um veículo mais ecológico e, assim, contribuir para os esforços coletivos da UE para reduzir as emissões.
Em segundo lugar, a não conformidade com os padrões de emissão do Euro pode resultar em multas. Por exemplo, algumas áreas na Europa (principalmente nas grandes cidades) proibiram veículos de alta emissão.
Bruxelas é uma dessas áreas e o início e o fim dessas zonas de emissões ultrabaixas são marcados com um sinal de trânsito especial (veja abaixo).
Sinais para zonas de baixa emissão na Bélgica
Os Euro Emission Standards foram introduzidos pela primeira vez em 1992 e detalham a quantidade de emissões de escape aceitáveis (monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio, hidrocarbonetos, etc.) em carros.
A cada cinco anos ou mais, esses padrões são atualizados para limitar ainda mais esses poluentes nocivos em nossa atmosfera. Uma vez que o padrão é atualizado, todos os carros recém-produzidos precisam aderir a ele.
Aqui está um breve histórico de quando os padrões de emissão Euro foram introduzidos:
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Euro Padrão de Emissão |
Data de introdução |
|
Euro 1 |
31 de dezembro de 1992 |
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Euro 2 |
1 de janeiro de 1997 |
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Euro 3 |
1 de janeiro de 2001 |
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Euro 4 |
1 de janeiro de 2006 |
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Euro 5 |
1 de janeiro de 2011 |
|
Euro 6 |
1 de janeiro de 2015 |
Portanto, se você está comprando um carro compatível com o padrão Euro 6, isso significa que as emissões do seu carro estão dentro dos limites aceitáveis de acordo com os regulamentos da UE e você pode dirigi-lo em qualquer lugar da UE.
Obviamente, se você comprar um carro usado com um padrão de emissão mais baixo, ainda poderá dirigi-lo legalmente em quase todos os lugares, excluindo as zonas de baixa emissão (você precisa estar em conformidade com o Euro 4 ou superior para ir até lá).
Qual é o problema, você pode perguntar.
Bem, realmente não há um. Veja bem, os carros de passageiros têm uma data de validade e não podem ser dirigidos para sempre, o que significa que o plano aqui é eliminar gradualmente os carros de alta emissão, não limitar ou punir os motoristas.
Ilustração: eCarsTrade / Dados: Parlamento Europeu
Se você está se perguntando como pode descobrir qual é o padrão de emissão do seu futuro carro, essa informação geralmente é fornecida no documento de registro do carro.
Aqui está em um registro alemão:
Euro Standard em um documento de registro alemão
Como alternativa, você também pode perguntar ao seu revendedor de automóveis e ele poderá fornecer essas informações para você.
Impostos da UE baseados em CO2 para carros
Na UE, como em muitas outras partes do mundo, os proprietários de carros podem ser tributados com base na quantidade de emissões que seus veículos pessoais liberam na atmosfera.
É aqui que as coisas ficam um pouco complicadas porque, ao contrário dos padrões de emissão do Euro, esses impostos são da competência de cada estado membro, e não de uma única peça da legislação da UE.
Na verdade, nem todos os estados membros cobram um imposto baseado em CO2 para carros. Em 2020, apenas três estados membros (de 27) não tributam os proprietários de carros dessa maneira: Estônia, Polônia e Lituânia.
Aqueles que o fazem têm seu próprio conjunto de regras sobre como os impostos são aplicados. E em todos os casos, o imposto é calculado parcial ou totalmente sobre as emissões de CO2 e/ou consumo de combustível do veículo.
Por exemplo, dê uma olhada nos regulamentos da Bélgica abaixo:
Descubra como outros países tributam as emissões de CO2 aqui
As três categorias (colunas) aqui referenciadas tratam de aquisição, propriedade e viaturas de empresa, pelo que o imposto que vai pagar é calculado no momento da compra e adaptado durante a posse da viatura. As empresas que operam uma frota têm considerações adicionais a ter em conta, como uma contribuição solidária.
Mais uma coisa importante a observar aqui é que esses regulamentos também têm o poder de recompensar a consciência ambiental. Por exemplo, comprar um veículo de emissão zero na Bélgica lhe dará um bônus, o que significa que você pode receber dinheiro de volta em sua compra: um poderoso motivador para se tornar elétrico.
Exceder a legislação e a tributação geralmente é uma coisa ruim. No entanto, no caso das emissões dos automóveis, as normas e os impostos não são apenas justificáveis, são necessários se quisermos apostar num futuro mais sustentável. Portanto, escolha um veículo com emissões baixas ou zero e desfrute de maior liberdade e menos impostos ao usá-lo.
Outras considerações para compradores
Além de escolher um veículo que esteja em conformidade com os últimos regulamentos da UE sobre emissões de automóveis, há muito mais que você pode fazer para minimizar seu impacto no meio ambiente enquanto dirige.
Vejamos alguns outros fatores a serem considerados ao procurar seu próximo carro.
Carros novos vs usados
É lógico supor que um carro novo emitirá menos gases de efeito estufa e geralmente será melhor para o meio ambiente do que um modelo mais antigo.
A tecnologia está sempre evoluindo e os fabricantes de automóveis são inflexíveis quanto a reduzir as emissões e tornar os veículos mais eficientes.
No entanto, lembre-se do que dissemos antes: nem todas as emissões são geradas na estrada, e a escolha de um veículo novo resultará na criação de emissões durante o processo de produção.
Por outro lado, escolher um carro usado evitará esse pico de poluição. Além disso, desde que o último Euro Emission Standard (Euro 6) entrou em vigor em 2015, você pode comprar um carro com até oito anos e ainda estar em conformidade com os mais recentes padrões de emissão.
Podemos concluir que os carros usados são mais ecológicos do que os carros novos, desde que não sejam muito velhos e tenham um histórico de serviço impecável.
Carros grandes vs carros pequenos
Quanto maior for o seu carro, mais combustível ele precisará queimar enquanto estiver na estrada, porque eles são mais pesados que os carros menores. E isso resulta em mais emissões.
Por exemplo, os SUVs, indiscutivelmente a escolha de carro mais popular da atualidade, emitem consideravelmente mais dióxido de carbono do que os carros menores, o que os torna os maiores poluentes.
Ilustração: eCarsTrade / Dados: Guardian
Agora, comprar um carro menor pode fazer sentido para o uso diário, especialmente se você precisar dele apenas para as tarefas diárias e para o trabalho. Mas e as férias ou viagens mais longas para visitar a família quando você tem mais pessoas no carro e mais coisas no porta-malas?
Uma boa solução pode ser comprar pequenos para suas necessidades diárias e alugar grandes para viagens fora da cidade. Dessa forma, você economizará dinheiro com gasolina e manterá suas emissões baixas pelo menos na maior parte do tempo. E cada pedacinho conta.
Gasolina vs diesel vs motores elétricos
Os veículos elétricos estão na moda hoje em dia porque apresentam emissões extremamente baixas na estrada. No entanto, os compradores são muito rápidos em esquecer que esses veículos precisam ser carregados com eletricidade, que geralmente é criada pela queima de combustíveis fósseis.
Isso significa que mesmo os veículos elétricos emitem CO2 e outros gases de efeito estufa, mesmo que indiretamente.
No entanto, os veículos elétricos são os claros vencedores no jogo das emissões, especialmente se estivermos falando de VEs produzidos e conduzidos na Europa.
Por que?
É simples. A Europa é líder global na produção de energia renovável, o que significa que a energia usada para alimentar os veículos elétricos vem em grande parte de fontes renováveis e, portanto, não produz CO2 e outros gases.
Na melhor das hipóteses, um carro elétrico produzido e dirigido na Suécia causará 81% menos emissões do que a gasolina e 80% menos emissões do que os veículos a diesel.
Ilustração: eCarsTrade / Dados: Transporte e Meio Ambiente
Portanto, embora escolher entre motores a gasolina e diesel não faça muita diferença, comprar um veículo elétrico certamente fará de você um proprietário de carro mais ecológico.
Para encurtar a história, você pode realmente escolher sabiamente ao comprar um carro com baixas emissões.
Concessionários de automóveis em toda a Europa são mais do que capazes de oferecer a você o veículo perfeito para suas necessidades e considerar a marca, tamanho e tipo de motor certos para ajudá-lo a reduzir sua pegada.
Isso também inclui revendedores de carros usados, mas apenas se eles adquirirem seus veículos de fontes confiáveis, como eCarsTrade , que pode garantir a quilometragem de um carro, histórico de serviço e conformidade com o padrão de emissão.
A eCarsTrade é uma plataforma europeia premium de leilões ex-lease
Portanto, encontre a melhor combinação que satisfaça todas as suas necessidades e mantenha as emissões baixas e, em seguida, encontre uma concessionária em quem você possa confiar para transformar o carro dos seus sonhos em realidade.
As emissões dos automóveis no futuro da Europa
Vamos encerrar esta discussão sobre emissões de CO2 para carros olhando para frente e considerando o que o futuro trará. Afinal, você estará dirigindo seu carro novo nos próximos anos, portanto, saber o que está reservado pode ser benéfico.
No que diz respeito aos padrões de emissão Euro, o atual padrão Euro 6 está saindo, em breve será substituído pelo Euro 7. Como está agora, o novo padrão deve chegar em 2025 e limitar ainda mais os níveis aceitáveis de emissões de escape .
Além disso, o Euro 7 também inaugurará alguns outros regulamentos rígidos relativos à poluição do ar. Esses incluem:
- Testes mais rigorosos para determinar os níveis de emissão.
- Limites de emissão para pneus e freios (além das emissões de escapamento).
- Períodos de conformidade de emissão mais longos.
- Avaliações de capacidade da bateria EV.
O Euro 7 será o último padrão de emissão da Europa. A partir de 2035 , a UE planeja proibir todos os veículos de combustão interna, momento em que apenas carros novos totalmente elétricos serão vendidos.
Bem, com uma exceção, isso é. Como grandes avanços foram feitos no desenvolvimento de combustíveis neutros em carbono, também chamados de e-combustíveis, a UE incluiu esses tipos de veículos na política. Portanto, além dos VEs, as estradas da Europa também serão preenchidas por carros movidos a energia elétrica, como os veículos movidos a célula de combustível a hidrogênio.
A anatomia de um motor de célula de combustível de hidrogênio
No entanto, assim como nas Normas Euro, essa proibição não afetará os carros existentes. Ainda vais poder conduzir o teu automóvel a gasolina ou a gasóleo porque a proibição só vai afetar os carros novos produzidos a partir de 2030.
Em suma, do ponto de vista ambiental, o futuro do transporte rodoviário na Europa parece brilhante e neutro em carbono.
Existem inúmeros incentivos para compras e isencões fiscais ligadas aos carros elétricos. Em setembro de 2022, a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) publicou uma visão superdetalhada dos diferentes incentivos de VE para todos os países da UE .
Além disso, existem incentivos para a instalação de estações de carregamento de VE. Se você está pensando em investir em veículos elétricos, você definitivamente deveria ler sobre todos os incentivos para a infraestrutura de carregamento de VEs .
Mas a legislação e as políticas que estão por vir não limitarão ou restringirão sua escolha de veículo hoje.
Faça a escolha certa e reduza as emissões dos carros
Esperamos que este artigo tenha ajudado você a entender como os carros impactam nosso meio ambiente e explicado todas as considerações que você deve levar em conta ao comprar seu próximo veículo.
Lembre-se, somos nós que causamos o excesso de emissões de CO2 em nossa atmosfera e podemos tomar medidas para reduzir essa poluição o máximo possível.
Mantenha-se informado, escolha com sabedoria e ajude o mundo a combater a poluição do ar, mesmo quando estiver indo para o trabalho ou visitando seus entes queridos, com seu próximo carro com baixas emissões.
