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Tudo o que precisa de saber sobre os certificados de estado de saúde da bateria
Saiba tudo sobre testes de baterias de veículos eléctricos, certificados SOH e como pode obter um se o seu cliente o solicitar. Também descobrirá por que razão são úteis, mas não obrigatórios.

Se está a vender veículos eléctricos, deve ter notado um aumento do interesse no estado da bateria. Cada vez mais compradores querem saber o estado da bateria antes de comprar um veículo elétrico usado, e é por isso que os certificados de estado de saúde da bateria (SOH) estão a tornar-se um tópico popular
Mas, estes certificados são realmente necessários? Como é que se obtém um? E o que é que precisa de saber como comerciante de automóveis para ajudar os seus compradores?
Aqui está o que precisa de saber sobre os testes de bateria, começando com o que o estado de saúde da bateria (SOH) realmente significa e por que é importante para EVs usados.
O que é o estado de saúde da bateria (SOH)?
Quando se compra um veículo elétrico pela primeira vez, a sua bateria tem 100 % da sua capacidade original.
Ao longo do tempo, com a utilização e o carregamento regulares, a bateria perde lentamente alguma dessa capacidade.
O estado de saúde (SOH) indica-lhe quanta da capacidade original da bateria ainda está disponível.
Por exemplo, se um VE tinha originalmente uma bateria de 65 kWh e agora tem 60 kWh, o SOH é de cerca de 92 %. Isto significa que o carro ainda pode ser utilizado normalmente, mas pode não conduzir tanto com uma carga completa como quando era novo.
Saber e ser transparente sobre o estado de saúde da bateria é crucial para os comerciantes de automóveis usados, uma vez que isso cria confiança e evita confusões sobre a autonomia ou o desempenho.
Um SOH abaixo de 100 % não é um problema, desde que o comprador entenda o que isso significa. A maioria das pessoas não se importa com uma autonomia ligeiramente reduzida se o souberem antecipadamente.
Em que é que o estado de carga (SOC) é diferente?
Ao longo do termo SOH, também verá SOC quando discutir baterias.
Isso significa o estado de carga, e simplesmente mostra como a bateria está cheia num determinado momento. Pode pensar nisso como a versão eléctrica de um indicador de combustível.

Olhando para este painel de instrumentos do Nissan Leaf acima, pode ver que o seu SOC estava a 86 % quando a fotografia foi tirada.
O Sistema de Gestão de Baterias (BMS) do carro monitoriza e calcula constantemente o SOC, e pode sempre vê-lo no ecrã.
Como é medida a saúde da bateria?
Depois de decidir verificar a saúde da bateria de um EV, como é que a mede?
Comece por comprar uma solução SOH a uma empresa terceira especializada.
Uma das opções que pode utilizar é AVILOO, uma empresa austríaca de diagnóstico de baterias que trabalha com clientes em toda a Europa.
Independentemente do fornecedor do teste, começa por ligar um dispositivo de diagnóstico que adquiriu à porta OBD do automóvel. Normalmente, está localizada sob o painel de instrumentos, como no vídeo abaixo.
O dispositivo liga-se ao BMS do automóvel e recolhe dados da bateria, tais como:
- Voltagem
- Temperatura
- Histórico de carregamento
- Capacidade útil atual
De seguida, a ferramenta executa uma sessão de diagnóstico e calcula o estado de saúde (SOH). A maioria dos fornecedores de testes de bateria exige que conduza o automóvel ou efectue um carregamento completo durante o teste para obter resultados mais precisos
Quando terminar, o sistema gera um certificado em PDF com a percentagem de SOH e outros detalhes da bateria.

Um exemplo de certificado de bateria AVILOO
O hardware e o teste são pagos separadamente, mas uma vez que se tenha a ferramenta, é possível utilizá-la em vários veículos. É uma solução prática se quiser dar aos seus clientes um relatório de bateria fiável.
Os certificados de estado da bateria são necessários?
Resposta curta: não.
Ao contrário do que acontece com certificados de conformidade, os certificados de saúde das baterias não são obrigatórios na compra ou venda de um veículo elétrico usado.
Alguns comerciantes emitem certificados para os clientes que querem uma prova do estado da bateria. Mas na maioria dos casos, se comprar VEs usados a fornecedores de confiança, o estado da bateria não será um problema.
De facto, um estudo recente da Arval demonstrou que as baterias dos VEs ainda retêm mais de 93 % da sua capacidade mesmo após 70.000 km de utilização.
Por conseguinte, os certificados SOH não são considerados documentos normalizados.
Alguns fornecedores optam por incluí-los, mas a maioria dos clientes não precisa deles, a menos que seus próprios compradores peçam especificamente um.
❗A maioria dos carros vendidos na eCarsTrade não vem com certificados de saúde da bateria. Se eles tiverem um certificado, verá uma foto dele na galeria de fotos do carro.

Como obter um certificado de bateria?
Se o VE que está a comprar na eCarsTrade não vem com um certificado, mas quer um, a sua melhor opção é comprar uma ferramenta de diagnóstico e depois usá-la com um fornecedor de testes de bateria certificado.
Ao fazê-lo, irá ajudá-lo a acrescentar valor às suas listagens, porque os certificados de bateria dão aos compradores informações claras sobre o estado da bateria. Além disso, não terá de confiar no fornecedor, uma vez que poderá verificar a bateria você mesmo sempre que precisar.
Por último, os certificados SOH podem ajudá-lo a justificar os seus preços. Se o SOH for elevado, pode pedir com confiança um melhor preço de revenda.
Agora, vamos analisar os fornecedores de certificados SOH por país.
► Como obter uma bateria SOH em França?
UTAC fornece diagnósticos de VE e testes SOH.
► Como obter o SOH da bateria em Espanha?
Se se encontra em Espanha, pode contactar a Applus+ IDIADA para efetuar testes de bateria. Eles oferecem verificações de SOH através dos seus serviços de engenharia e testes de EV.
► Como obter o SOH da bateria na Alemanha?
A DEKRA e a TÜV SÜD fornecem relatórios sobre o estado das baterias de veículos eléctricos em alguns locais.
► Como obter o SOH da bateria em Itália?
Os clientes italianos podem obter o seu certificado de estado da bateria com Quattroruote Professional.
► Como obter SOH de bateria nos Países Baixos?
Pode contactar a Autocraft EV Solutions, uma empresa internacional com instalações nos Países Baixos que oferece testes SOH e outros serviços de baterias para veículos eléctricos.
► Como obter SOH para baterias noutros países da UE?
O país em que está a operar não consta da lista? Não há problema! Estes fornecedores baseados na Europa enviar-lhe-ão o hardware para que possa realizar o teste mesmo.
Estado de saúde da bateria - FAQ
Qual é o SOC ideal para veículos eléctricos?
Pode prolongar a vida útil da sua bateria mantendo o SOC entre 20 % e 80 % para utilização diária. Carregar a 100 % é ótimo para viagens longas, mas não é necessário todos os dias.
Qual é o significado de SOC para VEs?
SOC significa estado de carga. Mostra-lhe o nível de carga da bateria neste momento.
Qual é o significado de SOH para VEs?
SOH significa estado de saúde. Indica a capacidade que resta à bateria em comparação com o tempo em que era nova.
Deve carregar o seu veículo elétrico a 100 %?
Deve evitar carregar o seu veículo elétrico a 100 %. Cargas frequentes a 100 % podem acelerar o desgaste da bateria. Para uma utilização normal, é preferível parar a cerca de 80 %.
É difícil efetuar o teste SOH por si próprio?
A realização do SOH é fácil e não requer formação. Basta conectar a ferramenta de diagnóstico na porta OBD2 do carro, seguir as instruções do aplicativo e você receberá o certificado por e-mail.
Os certificados SOH são obrigatórios para a compra e venda de veículos eléctricos usados?
Não, os testes e certificados SOH não são obrigatórios.
A eCarsTrade fornece o estado de saúde da bateria?
Não, a eCarsTrade não gera certificados SOH. No entanto, se o fornecedor incluir um, ele será visível nas fotos da listagem.