- Blog
- Potenciais problemas e desafios na importação de automóveis usados
Potenciais problemas e desafios na importação de automóveis usados
Descubra os desafios mais comuns na importação de automóveis usados e como lidar com os mesmos, para que possa evitar atrasos e manter as suas importações a decorrer sem problemas.
A importação de carros usados pode ser lucrativa, mas também traz desafios.
Felizmente, saber quais os problemas que podem existir no processo de importação permite-lhe preparar-se atempadamente e evitar atrasos ou custos desnecessários.
Portanto, aqui está um guia rápido para os problemas mais frequentes que os comerciantes enfrentam, com soluções e recursos para o ajudar a lidar com cada um deles.
Papelada e documentação
Uma grande parte dos problemas de importação que podem ser evitados resulta da falta de documentação ou de documentos incompletos.
Aqui estão alguns dos mais comuns a ter em atenção.
Problema 1: Falta de COC
Alguns veículos usados vêm com um Certificado de Conformidade (COC), mas nem todos.
Por exemplo, normalmente, os carros provenientes de França ou de Itália não têm os seus certificados COC originais.
Sem um COC, não é possível registar um automóvel na maioria dos países da UE.
► Solução: Verificar sempre se um COC está incluído aquando da aquisição. Na eCarsTrade, os automóveis sem o certificado têm uma hiperligação através da qual pode encomendar um COC a serviços como EUROCOC.
► Recursos: Este artigo explica o que é um Certificado de Conformidade, por que razão é necessário para registar automóveis na UE e como obter um se não o tiver.
Problema 2: Incoerências no formulário CMR
Por vezes, os condutores das empresas de transporte omitem ou registam incorretamente os dados no formulário CMR quando levam o veículo.
Tal pode dar origem a litígios sobre danos, atrasos na entrega ou problemas com o desalfandegamento.
► Solução: Certifique-se de que tanto o seu parceiro de transporte como a sua equipa preenchem o formulário CMR de forma completa e exata no momento da entrega.
► Recursos: Use este guia para saber o que é um formulário CMR. Também encontrará instruções detalhadas sobre como preenchê-lo corretamente.
Cálculos financeiros e fiscais
Saber que impostos se aplicam às suas compras de carros usados ajuda-o a planear os custos e a operar legalmente, por isso aqui estão os principais cálculos a ter em conta.
Problema 3: Direitos de importação
Os direitos de importação são os impostos e taxas que paga quando traz um veículo do estrangeiro, que podem incluir direitos aduaneiros, impostos especiais de consumo e muito mais.
Estes custos diferem consoante o país e o tipo de veículo, e o desconhecimento das taxas exatas pode originar despesas inesperadas que reduzem o seu lucro.
► Solução: Verifique sempre as taxas e as regras exatas dos direitos de importação do seu país antes de comprar, para que possa fixar o preço dos automóveis com precisão e manter-se rentável.
► Recursos: Este artigo guia-o através das taxas alfandegárias, do IVA, do imposto de registo e dos impostos especiais de consumo, explicando como cada um é aplicado e onde encontrar as taxas oficiais para o seu mercado.
Problema 4: Gerir a tributação específica do país
Cada país tem os seus próprios impostos automóveis. Existe o BPM nos Países Baixos, regras de autocolantes ecológicos em Espanha e França, imposto sobre veículos motorizados na Estónia, etc.
A habituação a estes impostos específicos de cada país demora algum tempo quando se começa a importar automóveis.
► Solução: Pesquise sempre as regras fiscais do país de destino antes de importar.
► Recursos:
- Taxa BPM nos Países Baixos
- Imposto automóvel na Alemanha
- Autocolantes ecológicos da DGT de Espanha
- Crit’Air em FRança
- Imposto sobre veículos a motor na Estónia
- Imposto automóvel em Espanha
Problema 5: Cálculos do IVA
O IVA depende do facto de o veículo ser considerado novo ou usado e do tipo de fatura. Por isso, não existe uma regra universal única a seguir para pagar o IVA.
► Solução: Certifique-se de que conhece as regras do IVA do país para onde está a importar e do país onde está a comprar.
Pode também consultar as autoridades locais para aplicar a taxa correta e evitar encargos inesperados.
► Recursos: O nosso guia sobre o IVA fornece-lhe as principais informações sobre a forma como é calculado, quando se aplica e como lidar com o mesmo quando transaciona automóveis usados além-fronteiras.
Logística e transportes
O transporte de automóveis é um dos passos mais importantes no processo de importação e os problemas neste domínio podem dar origem a atrasos e custos adicionais.
Listámos os problemas logísticos mais comuns, para que possa planear a sua resolução.
Problema 6: Atrasos na expedição
Independentemente da causa, qualquer atraso no envio significa que recebe os seus carros mais tarde e não os pode revender tão rapidamente.
► Solução: Uma vez que nem sempre é possível prever os atrasos, o melhor que pode fazer é planear o tempo de reserva e considerar a utilização do nosso serviço de entrega fiável.
Por exemplo, se quiser revender um automóvel em três semanas, é melhor planear a sua chegada em cinco.
► Recursos: Leia o nosso guia sobre como transportar vários automóveis na UE para obter dicas sobre como escolher o método de transporte correto com o mínimo de atrasos.
Problema 7: Danos no veículo em trânsito
Se um veículo chegar com novos danos que não foram registados no CMR, poderá não ser possível apresentar uma reclamação.
► Solução: Inspecione sempre o automóvel assim que este chegar e anote imediatamente quaisquer danos na sua cópia do CMR.
Só assim será possível apresentar uma reclamação à empresa de transportes ou à plataforma de leilões.
Problema 8: Custos de transporte inesperados
Os custos ocultos durante o transporte podem tornar muito mais caro um carro anteriormente acessível.
► Solução: Antes de se decidir por um método ou uma empresa de transporte, deve confirmar o preço total por escrito e verificar o que está incluído no serviço.
Com o serviço de entregas da eCarsTrade, obterá preços fixos sem surpresas, independentemente do local da UE onde se encontre.
Também pode solicitar um orçamento personalizado para vários carros, veículos não padronizados como SUV, EVs ou carrinhas.
Problema 9: Fornecedor de transporte não fiável
Parceiros de logística desconhecidos podem causar atrasos na entrega, problemas de papelada ou até mesmo danos aos veículos.
► Solução: Utilize fornecedores de renome, como o serviço de entregas da eCarsTrade, para manter as suas importações sem problemas.
Normas técnicas e de conformidade
As normas técnicas e de conformidade variam consoante o país, pelo que deve verificar requisitos como as emissões e a inspeção técnica antes de importar automóveis.
Problema 10: Conformidade com as normas de emissões
Se os seus automóveis não cumprirem as normas de emissão da UE, o registo pode ser rejeitado ou pode ter de pagar multas por veículos com emissões elevadas.
► Solução: Deve verificar a norma de emissões do automóvel antes de o comprar e certificar-se de que cumpre as regras do país de destino. Desta forma, também evitará problemas de homologação de automóveis na UE.
► Recursos: Os nossos guias explicam em pormenor as normas NEDC e WLTP. Também pode encontrar informações sobre as atuais restrições de emissões de CO₂ para automóveis na UE.
Problema #11: Certificação técnica
Alguns países exigem um certificado de controlo técnico antes de poder registar um automóvel. Sem ele, o automóvel não pode ser utilizado legalmente.
► Solução: Confirme se o seu país exige um certificado de controlo técnico e garanta-o antes de organizar uma venda.
► Recursos: Aqui pode ficar a saber o que é um certificado de controlo técnico, em que consiste e ver exemplos de diferentes países da UE.
_01JE9WH8CRTMG3B3WDH56WNJHD.png)
Complexidades do EV
Os veículos eléctricos têm requisitos específicos que diferem dos automóveis tradicionais. Conhecê-los de antemão ajudá-lo-á a evitar erros na importação e revenda de VE.
Problema 12: Verificar o estado de saúde da bateria
As baterias dos VE não se degradam demasiado com o tempo. Ainda assim, sem uma verificação fiável do SOH, não é possível avaliar o verdadeiro valor do automóvel.
► Solução: Pergunte se está disponível um certificado SOH ou encomende um antes de comprar.
► Recursos: Saiba o que é um certificado de estado de saúde da bateria, como é medido e porque é importante quando compra ou vende VE usados.
Também pode ler mais sobre a degradação da bateria em VE usados.
Problema 13: Obrigações de aluguer da bateria
Alguns veículos elétricos são vendidos com baterias alugadas, o que acrescenta custos contínuos e exige contratos separados.
► Solução: Confirme sempre se a bateria é própria ou alugada e reveja os termos do aluguer antes de comprar.
► Recursos: Este artigo explica como funcionam os alugueres de baterias e quais os custos que pode esperar.
Problema 14: Passaportes para baterias
Os passaportes para baterias ainda não são obrigatórios na UE, mas a partir de 2027 todas as baterias VE e industriais com mais de 2 kWh precisarão de um.
O passaporte acompanhará a bateria durante toda a sua vida útil e, sem ele, poderá haver atrasos no registo ou na venda de veículos elétricos.
► Solução: Mantenha-se a par dos mais recentes regulamentos sobre passaportes para baterias para que possa estar preparado quando as regras entrarem em vigor.
► Recursos: O nosso guia explica o que é um passaporte de baterias da UE, quando será necessário e como lidar com o mesmo ao negociar VE usados.
Protocolos de importação para vários países
Cada país tem as suas próprias regras para a importação de veículos usados, desde os documentos necessários até aos impostos específicos.
Problema 15: Não conhecer as regras de importação locais
As regras de importação variam consoante o país, e a falta de um passo (como um documento ou pagamento específico) pode atrasar o processo de importação.
► Solução: Consulte os guias específicos de cada país para preparar a documentação correta e calcule todos os custos antecipadamente.
|
Região |
Guia de importação específico por país |
|
Europa Ocidental |
|
|
Norte da Europa |
|
|
Europa Central e Sudeste da Europa |
|
|
|
|
Mais para profissionais
Licitação
A licitação é uma parte fundamental da aquisição de automóveis, mas, sem a abordagem correta, é fácil pagar a mais ou perder bons negócios.
Problema 16: Pesquisar antes de licitar
Os comerciantes licitam muitas vezes às cegas, o que leva a pagar demasiado ou a perder melhores negócios.
► Solução: Para evitar compras não rentáveis, deve utilizar todas as ferramentas à sua disposição para estimar o valor de revenda e o custo total do automóvel antes de licitar.
► Recursos: Se está a licitar através da eCarsTrade, leia o nosso guia sobre a resolução de problemas comuns de licitação.
Também pode visitar a nossa página Discovery para saber como pode utilizar em seu benefício as nossas ferramentas de sugestão de licitação, preços de estimativa e a calculadora de licitações.
Problema 17: Histórico do veículo em falta
Sem um histórico claro, arrisca-se a comprar um carro danificado ou questionável.
► Solução: Verificar o histórico do carro usando o número VIN é a forma mais fiável de confirmar a sua anterior propriedade, quilometragem e registos de acidentes.
Além disso, alguns carros no eCarsTrade têm descrições gerais do histórico de serviços, para que possa rever rapidamente a manutenção e as reparações anteriores antes de tomar uma decisão.
► Recursos: Visite o nosso guia sobre como ler um relatório VIN para compreender o que significa cada secção e consulte a nossa lista dos melhores descodificadores VIN para o histórico automóvel, a fim de encontrar ferramentas fiáveis para obter informações precisas.
Evitar problemas potenciais
O que acabou de ler é uma lista de verificação de até dezassete potenciais problemas e desafios relacionados com a importação de automóveis.
Agora que está ciente destes problemas, pode trabalhar para encontrar as ferramentas e os recursos certos para lidar com cada um deles com confiança.
Temos a certeza de que a sua próxima importação decorrerá sem problemas e trará os resultados que pretende!
O nosso vasto inventário inclui várias marcas e modelos para satisfazer todas as suas necessidades, provenientes diretamente de reputadas empresas europeias de leasing, empresas de aluguer de curta duração e concessionários:
