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Impacto das tarifas no mercado europeu de veículos usados
Descubra como as novas tarifas dos EUA podem afetar o comércio automóvel da UE e o que o seu concessionário pode fazer para se manter à frente.
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- As tarifas visam principalmente os veículos novos, mas os seus efeitos também atingem frequentemente o mercado de automóveis usados, especialmente através dos preços e da disponibilidade.
- As tarifas dos EUA podem reduzir a procura de automóveis europeus no mercado americano. Este facto pode ter impacto nas exportações da UE e aumentar o número de veículos que ficam na Europa.
- Os veículos eléctricos poderão ter o maior impacto, especialmente se as tarifas reduzirem o número de modelos chineses acessíveis que entram na Europa.
- É uma boa altura para rever a sua estratégia de sourcing e manter-se atento à origem dos veículos.
As tarifas fazem parte do comércio internacional há muito tempo, mas agora estão no centro da discussão. Uma das principais razões é o recente anúncio nos EUA de introduzir uma tarifa de 25 % sobre as importações de certos países, incluindo a China.
Embora o termo possa parecer distante da sua atividade diária, provavelmente já se deparou com tarifas de alguma forma. Por exemplo, se é um comerciante de automóveis que importou veículos de fora da UE, pagou direitos de importação.
Agora, com as mudanças nas políticas comerciais globais e as discussões sobre as tarifas aplicadas aos veículos, pode estar a perguntar-se como isso poderá afectar o seu negócio.
Para o manter informado, vamos guiá-lo através do que são os direitos aduaneiros, quem os paga e o que podem significar para o mercado europeu de veículos usados e para a economia de veículos usados em geral.
O que são as tarifas?
Uma tarifa é um imposto colocado sobre bens importados de outro país. Isto inclui veículos e peças de veículos também.
Quando um veículo é importado, a empresa ou o indivíduo que o traz paga a tarifa. Assim, os próprios clientes não pagam diretamente as tarifas, embora seja provável que os vendedores aumentem os preços para cobrir o custo adicional.
O principal objetivo dos direitos aduaneiros é proteger as indústrias locais, tornando os produtos importados mais caros e menos competitivos.
Se preferir ver em vez de ler, este vídeo da Autovista oferece uma explicação clara das tarifas.
Agora, existem dois tipos principais de tarifas que encontrará no comércio automóvel:
- As tarifas ad-valorem são calculadas como uma percentagem do valor do veículo. Este é o tipo mais utilizado no sector automóvel.
- Tarifas específicas são uma taxa fixa aplicada a um tipo de produto importado ou exportado. Por exemplo, poderia ser uma tarifa de €500 sobre as importações de carros novos.
As tarifas mencionadas no contexto dos EUA referem-se a tarifas ad-valorem, o que significa que 25 % do valor do veículo importado é adicionado como um imposto.
Como se pode ver, grandes mudanças como esta em mercados automóveis tão grandes como o americano podem afetar rapidamente a dinâmica global. Mesmo a União Europeia tem algumas preocupações sobre como essas mudanças podem impactar seu próprio setor automotivo.
Aqui está o que A presidente da Comissão Europeia, Ursula Von Der Leyen, disse sobre o assunto:
“A indústria automóvel é um motor de inovação, competitividade e empregos de alta qualidade, através de cadeias de abastecimento profundamente integradas em ambos os lados do Atlântico. Como já referi anteriormente, as tarifas são impostos – maus para as empresas e ainda piores para os consumidores, tanto nos EUA como na União Europeia.”
Além disso, nos dias que se seguiram ao anúncio das tarifas, os investidores reagiram rapidamente. Os preços das acções dos maiores fabricantes europeus de automóveis como a VW, a BMW e a Mercedes caíram cerca de 6–8 %, evidenciando as preocupações com o potencial impacto nas exportações.
Ainda assim, as tarifas estão agora em vigor, e a melhor coisa que pode fazer é manter-se informado e preparar-se para possíveis mudanças nos preços e na procura.
Tarifas e a indústria automóvel
Porque é que isto é importante para si?
Bem, as tarifas afectam mais diretamente a indústria automóvel porque muitos fabricantes de automóveis dependem fortemente do comércio internacional. Assim, os preços dos automóveis novos podem aumentar quando os direitos aduaneiros aumentam.
Além disso, há também a cadeia de fornecimento automóvel a considerar.
As peças dos automóveis são frequentemente produzidas em diferentes países e depois montadas noutro local. Se qualquer parte dessa cadeia de abastecimento atravessar uma fronteira com direitos aduaneiros em vigor, o custo total de produção aumenta.
Isto significa que o país de origem pode influenciar diretamente o montante dos direitos aduaneiros aplicáveis e o custo do produto final.
Agora, vamos ver como essas implicações globais se aplicam ao mercado europeu de carros usados.
Impacto potencial dos direitos aduaneiros no mercado europeu de automóveis usados
Embora as tarifas se destinem principalmente a veículos e peças novos, os seus efeitos atingem frequentemente o mercado de automóveis usados.
Se os direitos aduaneiros aumentarem o preço das novas importações, mais compradores poderão optar por veículos usados. Isto leva-nos a uma questão-chave que muitos concessionários estão a colocar: os carros usados vão ficar mais caros?
Em muitos casos, sim. As tarifas podem limitar a disponibilidade de carros novos a preços acessíveis, fazendo subir os preços dos veículos usados.
E no caso de importar automóveis de fora da UE, a subida dos direitos aduaneiros pode tornar os negócios menos apelativos. Isso pode fazer com que mais comerciantes procurem veículos dentro da UE, aumentando a procura e tornando o bom stock mais difícil de encontrar.
Os veículos eléctricos são especialmente sensíveis a estas alterações. Como refere o Autovista, os direitos aduaneiros sobre os modelos chineses podem significar menos opções de baixo custo no mercado e mais incerteza nos preços.
O que é que o seu concessionário deve fazer?
Embora não possa controlar a política comercial global, pode preparar a sua empresa para possíveis alterações. Aqui estão algumas coisas a considerar:
- Fique de olho na origem do veículo: As tarifas dependem de onde um carro (ou as suas peças) foi fabricado, e não apenas de onde o está a comprar. Antes de licitar ou comprar, verifique o país de origem. Um automóvel fabricado fora da UE pode ter custos adicionais, mesmo que seja vendido na UE.
- Reveja a sua estratégia de sourcing: Se depende de importações de fora da UE, pode começar a comparar ofertas de dentro do mercado único para evitar tarifas de importação novas ou aumentadas.
- Observar as tendências de preços dos veículos eléctricos: Com a conversa de tarifas sobre VEs chineses, o mercado pode mudar rapidamente. Se está a negociar os veículos elétricos, monitore os preços de perto e considere estocar modelos acessíveis enquanto durar o fornecimento.
Em suma, embora as tarifas sejam atualmente uma preocupação principal para as empresas americanas, é melhor pensar no futuro, porque as mudanças na política comercial global podem surgir rapidamente e a Europa pode seguir com medidas semelhantes.
Manter-se informado agora pode ajudá-lo a evitar surpresas inesperadas mais tarde!
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