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Mercado de carros usados na Europa: Tendências e análises do 1º e 2º trimestre de 2024
Explore as últimas tendências do mercado europeu de carros usados para o 1º e 2º trimestres de 2024 e descubra os principais desenvolvimentos para ajudar o seu concessionário a prosperar nos próximos trimestres.
Após a montanha-russa de 2023, marcada por interrupções na cadeia de suprimentos e inflação, 2024 trouxe uma mudança refrescante.
Mais precisamente, o início de 2024 viu tendências positivas nas transações de carros usados em França, Alemanha, Itália e Espanha. Estamos falando de números significativos aqui— por exemplo, a Itália viu 8,5% mais transações de carros usados do que no ano anterior.
Fonte: Autovista24
Ainda faltam dois trimestres para o fim do ano e muitos comerciantes de automóveis usados estão a navegar num mercado com preços flutuantes. É por isso que preparámos uma análise das principais tendências por país.
Vamos analisar os dados do primeiro e segundo trimestres sobre automóveis usados para compreender a dinâmica do mercado.
Então, junte-se a nós enquanto mergulhamos nos dois primeiros trimestres de 2024, e você poderá tomar decisões informadas para o resto do ano.
Visão geral do mercado europeu de carros usados no primeiro e segundo trimestre de 2024
Os veículos elétricos tiveram um forte começo no início deste ano. A Autovista relata que um Volkswagen ID.3 usado levou apenas uma média de 42 dias para vender na Alemanha.
fevereiro teve um sucesso semelhante, com os veículos usados EVs, HEVs, gasolina e diesel vendidos a preços pedidos—não abaixo deles.
Mesmo assim, havia menos compradores para os veículos mais caros, pelo que os concessionários ajustaram as suas estratégias, não aumentando a sua oferta para esses veículos.
Um mês de março relativamente estável permite-nos avançar para abril, quando os veículos a gasolina e a gasóleo venderam mais rapidamente do que os VEs na Europa.
maio, no entanto, viu um aumento nas vendas de veículos híbridos novamente.
Embora factos gerais como estes sejam úteis para determinar o que’está a acontecer com o mercado em geral, é melhor incluir a sua localização específica no cálculo, e é isso que’o ajudaremos a fazer a seguir.
Análise do mercado de automóveis usados do 1º e 2º trimestres específica por país
Cada região tem as suas próprias tendências e desafios que são cruciais para tomar decisões informadas.
Examinar os dados do mercado de automóveis usados do 1º e 2º trimestres específicos de cada país permitir-lhe-á obter informações mais precisas e relevantes para as necessidades do seu concessionário. Vamos explorar essas análises detalhadas para que você possa navegar melhor no mercado em sua área.
Mercado de automóveis usados na Alemanha
De acordo com os dados mais recentes do Autovista, o mercado de automóveis usados na Alemanha está a mostrar sinais de estabilidade a partir de maio de 2024.
O valor médio de troca de automóveis de passageiros registou uma pequena diminuição de -0,2% em relação ao mês anterior e uma queda mais substancial de -8,9% em relação a um ano atrás.
Em contrapartida, o preço médio de tabela registou um ligeiro aumento de 0,3% em relação ao mês anterior e de 4,6% em relação ao ano anterior.
No que diz respeito ao número de carros vendidos, houve um aumento significativo de 16% em relação a 2023.
Nem todos os carros são vendidos no mesmo ritmo, é claro. O VW ID.3 foi o vendedor mais rápido, seguido por Skoda KodiaQ, VW Passat, e o consistentemente popular Audi A3.
Os carros mais vendidos na Alemanha em maio de 2024
Há outro facto a ter em conta quando compra de carros para o inventário do seu concessionário’na Alemanha.
Embora os subsídios de compra direta para VEs tenham terminado em 2024, ainda existem benefícios fiscais significativos para possuir e usar veículos elétricos e híbridos. Por exemplo, os VEBs registados até 31 de dezembro de 2025 beneficiam de uma isenção fiscal de dez anos, prorrogada até 31 de dezembro de 2030.
Portanto, não é necessário que os concessionários de automóveis deixem de investir em híbridos e VEs.
Mas, embora os veículos eléctricos e híbridos sejam cada vez mais populares, todos os tipos de combustível podem ser rentáveis. Basta olhar para a lista dos veículos mais vendidos!
Mercado de automóveis usados em França
Um olhar sobre Dados da Autovista para maio de 2024 revela que, embora não haja’mudanças drásticas no preço dos carros, o mercado de carros usados na França experimentou ligeiras quedas nos valores de troca (-0,2%).
Além disso, o número de carros vendidos diminuiu -4,4% em comparação com abril de 2024.
Apesar dessas quedas, há duas mudanças positivas no mercado.
O tempo médio de venda de um carro usado melhorou, diminuindo 2,2 dias em relação ao mês anterior, sugerindo vendas mais rápidas.
Além disso, o índice de volume de mercado ativo aumentou 3,2%, o que potencialmente indica mais atividade dos compradores.
Os clientes parecem estar particularmente interessados em carros pequenos e económicos, já que os mais vendidos em França são Seat Ibiza, Toyota Aygo e Dacia Sandero.
Tudo considerado, o 1º e o 2º trimestre em França mostraram algumas tendências contraditórias.
Os números contraditórios sugerem tanto um abrandamento no volume de vendas como um aumento da atividade do mercado. Para os concessionários de automóveis, isso significa que, embora os números gerais de vendas tenham caído, os carros que estão no mercado estão a vender mais rapidamente.
Estas condições de mercado competitivas tornam crucial o armazenamento do inventário correto. Felizmente, a lista de carros populares da Autovista&rsquo pode ajudá-lo a ver que tipos de carros de passageiros os clientes estão à procura.
Se está especificamente à procura dos principais veículos elétricos em França a partir de maio de 2024, também pode consultar esta lista criada pela Comissão Europeia.
Mercado de automóveis usados em Itália
Comparado com outros países, o mercado italiano de carros usados está a viver uma situação algo única.
Nomeadamente, Os dados da Autovista sugerem que há’uma queda no volume de vendas, enquanto os veículos são vendidos a preços mais elevados. Quer saber mais pormenores?
A queda é bastante significativa, com o número de carros vendidos a diminuir -42,5% em relação ao mês anterior e -38,4% em relação ao ano anterior.
Por outro lado, os carros que são vendidos estão a atingir preços mais elevados. O preço médio de venda aumentou 2,2% em relação ao mês anterior e uns impressionantes 11,3% em relação ao ano anterior.
Estas tendências também se reflectem na lista dos automóveis mais vendidos em Itália. Dê uma olhada aqui:
As vendas mais rápidas em Itália
No início, parece que o mercado está a ir bem, porque os dois vendedores mais rápidos (Volvo XC60 e BMW X1) têm uma média de apenas 28,2 e 33 dias para vender—que’é semelhante às tendências francesas.
No entanto, se olharmos para o número de vendedores mais rápidos vendidos em toda a Europa, notaremos que a Itália tem um volume significativamente menor, indicando um mercado geral mais lento, apesar das vendas rápidas de modelos específicos.
Em suma, ter uma vasta seleção de modelos de sucesso e fracasso pode não ser a melhor estratégia para os concessionários em Itália neste momento. Em vez disso, seria melhor se concentrar em veículos de alta demanda, para que os revendedores possam compensar a queda geral no volume de vendas com menos vendas, mas com preços mais altos.
Mercado de automóveis usados em Espanha
Os dois primeiros trimestres de 2024 foram agitados no mercado espanhol de carros usados. Marcados por um aumento significativo do volume de vendas, mostram que existe uma procura de veículos usados, apesar dos tempos médios de venda mais longos.
Em termos de valores residuais totais, o primeiro e o segundo trimestre de 2024 registaram uma ligeira diminuição de -5,7% em relação a 2023. Ainda assim, a comparação entre abril e maio de 2024 sugere que há sinais positivos para o mercado, com o valor residual comercial a aumentar 0,5% entre estes dois meses.
Os dados da Autovista revelam ainda que o índice de volume de vendas para maio de 2024 aumentou significativamente em 79,2% em relação ao mês anterior e em 51,2% em relação ao ano anterior. Trata-se de um aumento substancial!
Ainda assim, os carros usados não estão a voar dos lotes.
Mesmo o automóvel mais rapidamente vendido, Toyota Yaris, demora 38 dias a ser vendido.
As vendas mais rápidas em Espanha
O modelo é seguido por Toyota C-HR e Toyota RAV4, levando 38,9 e 46,3 dias para vender, respetivamente.
Os tempos de venda mais longos também estão em linha com o facto de Espanha ter uma das frotas de veículos mais antigas da UE, com uma idade média de 13,9 anos.
Fonte: ACEA
As frotas mais antigas podem contribuir para as taxas de rotação mais lentas, uma vez que os compradores podem ser mais cautelosos e selectivos na compra de veículos usados.
Estas tendências reflectem a dinâmica complexa do mercado espanhol de veículos usados, onde a procura continua forte, mas os concessionários podem ter de se adaptar a períodos de venda mais longos.
Mercado de veículos usados eléctricos e híbridos na Europa
Se analisar os veículos mais vendidos nas principais regiões europeias que discutimos acima, verá uma boa parte dos VEs nas listas.
No entanto, o boom dos VE parece ter-se acalmado em comparação com os anos anteriores. A tendência também é evidente nos carros novos, com os veículos elétricos a bateria a representarem 12,5% do mercado automóvel da UE em maio de 2024, abaixo dos 13,8% de há um ano.
Uma possível razão para a diminuição do entusiasmo pode residir em vários fatores:
- Preços elevados dos novos VEB
- Falta de disponibilidade de carregamento privado
- Muito poucos pontos de carregamento públicos
Isto não significa que os compradores preocupados com o ambiente tenham perdido o interesse em veículos amigos do ambiente. Em vez disso, estão a voltar-se para os híbridos.
De acordo com a ACEA, apesar do declínio geral do mercado, os híbridos-eléctricos foram o único segmento que registou crescimento. Estes dados sobre os automóveis novos também se aplicam ao mercado de automóveis usados, onde a crescente popularidade dos veículos híbridos se reflecte numa maior procura e em vendas mais rápidas.
Com mais modelos híbridos a ficarem disponíveis e a entrarem no mercado de automóveis usados, os consumidores que procuram opções amigas do ambiente têm maior probabilidade de escolher os híbridos porque são práticos e beneficiam de um melhor apoio de infra-estruturas em comparação com os VEBs.
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Fatores que impulsionam as tendências do mercado de carros usados no primeiro e segundo trimestre de 2024
As mudanças no mercado raramente ocorrem aleatoriamente; geralmente há razões por trás do comportamento do cliente.
Aprender sobre os fatores que influenciam essas tendências pode ajudá-lo a entender verdadeiramente a dinâmica do mercado e preferências do cliente.
Então, aqui está uma visão geral dos principais fatores que moldaram 2024 até agora:
Políticas e incentivos governamentais
Vários países europeus oferecem benefícios fiscais, subsídios e incentivos para a compra de veículos ecológicos, aumentando a demanda por carros elétricos e híbridos no mercado de carros usados. Por exemplo:
- A Alemanha oferece isenções fiscais de 10 anos para BEVs e FCEVs registados até 31 de dezembro de 2025. Embora a isenção não se aplique a carros usados, ela impulsiona o mercado de carros usados, aumentando a oferta de VEs acessíveis.
- A França apoia os cidadãos com o bónus ecológico, fornecendo assistência financeira para a compra ou aluguer de veículos de baixas emissões, incluindo automóveis usados.
- A Itália oferece diferentes incentivos para promover a compra de veículos com baixas emissões, como o Subsídio Nacional de Compra para Particulares. No total, a Itália atribuiu €250 milhões para BEVs para os anos 2022, 2023 e 2024.
Incentivos como esses incentivam a adoção de veículos elétricos e híbridos, o que também significa que eles estão disponíveis como carros usados.
Condições económicas
A queda da inflação, associada a um crescimento económico moderado, tem apoiado uma procura constante de automóveis usados.
Uma mudança nas preferências dos consumidores
Houve uma mudança notória para veículos mais eficientes em termos de combustível e amigos do ambiente. O aumento dos preços dos combustíveis, para além da consciência ambiental, também levou mais consumidores a optarem por híbridos e veículos eléctricos.
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Olhe para o custo de condução de 100 km na Europa, e compreenderá o apelo que os clientes vêem quando escolhem carros para comprar.
O custo de condução de 100 km na Europa
Em suma, quer os clientes procurem veículos amigos do ambiente ou gastem menos dinheiro a longo prazo, os VE e os híbridos são opções atractivas.
Avanços tecnológicos
As inovações na tecnologia automóvel, como a melhoria da autonomia das baterias dos veículos eléctricos e o aumento da eficiência do combustível dos híbridos, tornaram estes automóveis mais atractivos para os consumidores.
Não se esqueça dos avanços tecnológicos no próprio mercado, como os mercados em linha. Estes também moldaram a forma como os clientes compram carros usados.
É claro que também se deve ter em mente que os clientes não estão completamente satisfeitos com o número existente de pontos de carregamento em toda a Europa, por isso esperamos que os carros com motor tradicional mantenham a sua presença no mercado, apesar de todos os avanços.
Frotas de veículos envelhecidas
A média da idade europeia dos veículos comerciais ligeiros é de 12 anos. À medida que estes veículos envelhecem e se tornam menos fiáveis, é mais provável que os consumidores particulares e empresariais procurem modelos mais recentes que ofereçam melhor desempenho, segurança e eficiência de combustível—mesmo que sejam usados.
Portanto, não é apenas um fator; é a combinação de desenvolvimentos económicos, políticos e tecnológicos chave que está a moldar o mercado de carros usados.
Os preços dos carros usados ficaram mais baixos em 2024?
Se leu o nosso previsões sobre os preços dos automóveis em 2024, deve lembrar-se que sugerimos três cenários possíveis. Um deles revelou-se exato— e foi esse o nosso cenário de referência.
Próximos do que se previa, os preços dos automóveis usados diminuíram efetivamente de forma ligeira. Esta diminuição subtil torna os automóveis usados mais disponíveis para os clientes e proporciona oportunidades para os concessionários rodarem o seu stock de forma eficiente.
Em outras palavras, 2024 é um bom ano para estar no negócio de carros usados, pois tanto a oferta quanto a demanda estão lá.
Conclusão
Se o seu negócio sobreviveu à inflação pós-pandémica, pode sobreviver a tudo.
Felizmente, não parece haver grandes calamidades com que se preocupar no segundo semestre de 2024. O mercado tem dado sinais de estabilidade e de uma recuperação modesta.
As tendências optimistas no número de automóveis vendidos e a ligeira diminuição dos preços dos automóveis usados sugerem um mercado resiliente. As condições económicas e a mudança das preferências dos consumidores em relação aos híbridos e aos veículos eléctricos contribuem definitivamente para uma perspetiva positiva.
Assim, abrace estas mudanças, mantenha-se atento às melhores oportunidades de veículos de aluguer e o seu concessionário poderá prosperar.
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