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Os preços dos carros usados cairão ou subirão? - As nossas previsões para 2023
A nossa visão do mercado de carros usados em 2022 e previsões sobre sua evolução em 2023. Descubra o que está reservado para o mercado e se os carros usados ficarão mais ou menos caros.
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Acabado de lançar: As nossas previsões do mercado de automóveis usados para 2024!
Devido ao estado do mundo, todos estão se perguntando se os carros usados ficarão mais baratos em breve ou se os carros usados continuarão a crescer de preço.
Demanda crescente, escassez de peças, problemas na cadeia de suprimentos e uma situação política instável na Europa - esses são todos os desafios que o mercado de automóveis, novos e usados, vem enfrentando nos últimos dois anos. Como isso tem impactado? Os carros usados ainda estão subindo de preço? Carros usados ficarão mais baratos em 2023? O que está reservado para o mercado de carros usados no futuro? Estas são todas as perguntas que vamos dar uma olhada neste artigo.
Como em toda análise, devemos entender o passado para olhar para o que o futuro pode trazer. Vamos mergulhar nisso!
COMO OS CARROS USADOS FICARAM TÃO CAROS?
Vamos começar no início de 2022. O ano começou forte, com vendas de carros usados superando as do ano anterior em muitos mercados europeus, como Alemanha, Itália, França, Espanha, Áustria, Suíça e Reino Unido.
O mercado alemão foi desafiado com um declínio acentuado no número de transações de vendas, enquanto as novas regulamentações na França inflaram os preços dos carros usados.
A Itália passou por uma reviravolta radical de crescimento. Segundo o especialista em dados Marco Pasquetti , “durante janeiro de 2022, um carro usado de 36 meses com uma quilometragem de aproximadamente 60.000 km foi adquirido a uma média de 49,7% do seu preço de tabela, um aumento de 13,5% em relação a um ano atrás. .”
A Espanha passou por algo semelhante, onde a escassez de oferta resultou diretamente do aumento da demanda.
Como resultado da escassez de semicondutores, muitos carros novos são oferecidos sem opções adicionais, tornando um carro usado mais atraente também.
No início do ano, a Autovista previu que “as transações de carros usados nos cinco grandes mercados europeus podem voltar aos níveis pré-pandemia este ano. Os dados de janeiro de 2022 estão disponíveis apenas para a Alemanha e a Itália, mas as taxas de crescimento ano a ano, de 5,6% e 34,3%, respectivamente, sugerem que ambos os mercados de carros usados estão a caminho de superar os níveis pré-pandemia em 2022.”
A disponibilidade limitada de carros novos e uma crise financeira iminente para muitas pessoas marcaram o início do ano. Isso, por sua vez, alimentou a demanda e o desejo por veículos usados.
As coisas começaram a mudar em março para a indústria automotiva e toda a situação socioeconômica e política na Europa.
A guerra na Ucrânia resultou em sanções à Rússia, e os preços do combustível e do gás subiram imediatamente. Com os preços dos combustíveis subindo vertiginosamente, possuir um carro, novo ou usado, acabou se tornando muito mais caro. Com níquel e paládio também em falta, a produção de carros novos tornou-se cada vez mais desafiadora.
Durante março, algumas das grandes marcas como BMW e Volkswagen suspenderam sua produção.
MUDANÇAS NO MERCADO DE USADOS
A partir de maio, o mercado de usados registrou queda nas vendas, especialmente em números para França e Espanha.
A inflação, a incerteza política e o estado geral de um mundo (quase) pós-pandemia estão se entrelaçando para criar um status quo na indústria automotiva. Simplificando - não há carros suficientes. Os carros novos não são produzidos nas mesmas quantidades de antes da pandemia e antes da guerra na Ucrânia, o que também reflete no mercado de carros usados.
No entanto, durante esse período, a produção na BMW e na Volkswagen também foi retomada e foram encontradas fontes alternativas de matérias-primas.
Por outro lado, a inflação está subindo - 7% para a UE e o Reino Unido - e infectando também a indústria automotiva.
A Autovista relata que o “volume de transações de carros usados recuou em todos os cinco grandes mercados europeus no primeiro semestre de 2022” , incluindo França, Alemanha, Itália, Espanha e Reino Unido. A França e a Alemanha estão experimentando as quedas mais acentuadas durante este período. “Em comparação com os primeiros seis meses de 2021, o mercado de carros usados da Alemanha caiu 14,6% no primeiro semestre de 2022, com 2,88 milhões de transações.”
A Espanha experimentou um declínio semelhante nas transações de carros usados de 4,5%, de acordo com a GANVAM , uma associação de revendedores de automóveis.
De acordo com a Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) do Reino Unido, as transações de carros usados caíram 8,3% durante o primeiro semestre de 2022.
O mercado de carros usados da França teve uma queda de 12,4%, e houve uma queda de 7,1% na Itália .
Qual é o nosso principal argumento depois de ver essa evolução dos eventos? À medida que a inflação, o custo de vida e a incerteza econômica aumentam, não é de admirar que o mercado de carros usados esteja enfrentando uma demanda desacelerada.
Isso nos traz ao momento presente, o último trimestre de 2022, e nossas previsões para o futuro do mercado em 2023.
OS CARROS USADOS ESTÃO FICAR MAIS BARATOS?
Em sua fundação, o mercado de carros novos ainda luta com o mesmo problema com o qual luta há muito tempo - o fornecimento de carros novos. Em outras notícias, os preços da eletricidade e do gás estão subindo vertiginosamente, então as pessoas se concentram mais na redução do custo de vida. Isso significa uma relutância em gastar mais, seja em carros novos ou usados.
O que isso tudo significa para os preços dos carros usados? Em suma, parece que os preços já atingiram o máximo ou começarão a esfriar e se estabilizar. O último relatório detalhado de setembro da Autovista apóia essa teoria.
Vamos detalhar os pontos mais interessantes deste gráfico. A Áustria continua lutando com a oferta limitada, enquanto a Alemanha “mostra sinais de consolidação significativa… Este é outro sinal de que 'o ar está fora' e que o pico possivelmente foi alcançado em todos os setores. ” ( fonte )
Os mercados espanhol e suíço também lutam com uma menor oferta de carros usados, enquanto a Itália relata algum crescimento nos valores residuais .
OS PREÇOS DE VEÍCULOS USADOS VÃO BAIXAR EM 2023?
O mercado de carros usados atingiu o pico durante o auge da pandemia, atingindo um número sem precedentes. Mas a pandemia deixou consequências duradouras na indústria automotiva, e o mercado de carros usados se vê pressionado pelo próprio sucesso. O inevitável esfriamento nos deixa imaginando - em que direção está indo? O que está reservado para nós?
A questão dos carros novos e da oferta reduzida ainda está projetada para continuar até 2024. Como vimos, carros usados estão profundamente interconectados com carros novos. Quaisquer pequenas mudanças no mercado de carros novos também terão um efeito cascata que influenciará o comportamento do mercado de carros usados.
Mercado Europeu de Carros Usados: Tamanho e Previsão com Análise de Impacto do COVID-19 (2021-2025) , um estudo escrito em 2021 prevê que “o mercado europeu de carros usados está projetado para aumentar nos próximos quatro anos, ou seja, 2021-2025 tremendamente (. ..) devido ao aumento da renda disponível, aumento da população urbana, aumento das vendas online de carros usados, aumento da população total, benefícios crescentes do carro usado sobre o carro novo, etc. de carro usado, falta de padronização e regulamentações desorganizadas, etc.”
Se adicionarmos a crise política e a inflação à lista de desafios acima, o estudo foi principalmente no ponto, embora o pico e o patamar de preços tenham chegado mais cedo do que o esperado.
Embora isso possa não ser o fim de um mercado turbulento e agitado. Segundo a própria análise da Autovista , “a alta dos preços pode ter abrandado ultimamente, mas o mercado ainda não atingiu o seu ponto de viragem”.
Índice de preços de carros usados por país
Então, para onde tudo isso está indo em 2023? O que está reservado para o mercado de carros usados? Em tempos de angústia política, é difícil prever como os conflitos irão evoluir; atualmente, muito depende da guerra na Ucrânia. Sabemos que a inflação veio para ficar (ou possivelmente piorar) e que os problemas da cadeia de suprimentos continuarão em 2023.
“Espera-se uma recuperação em 2023 versus 2022 nos mercados de carros novos e usados, mas isso não significa que 2023 será um ano de recuperação para a indústria automotiva” , afirma a Autovista em sua última análise de mercado .
Então é isso pessoal, uma análise detalhada de como os preços dos carros usados mudaram ao longo do ano passado e uma breve análise de 2023. Seja qual for o resultado, a negociação de carros usados sempre será um negócio sustentável e lucrativo para revendedores de automóveis e profissionais automotivos que nossa plataforma eCarsTrade atende.
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